Supervision - Présentation de la vue

La vue de supervision live permet de visualiser les lignes et véhicules d’un réseau en temps réel. Un suivi précis des courses, des informations sur l’avance/retard ainsi que des alertes sont disponibles pour donner une vision globale du trafic d’un réseau.

Vue cartographique

La carte présente au centre de l’écran affiche par défaut l’ensemble des lignes ainsi que les véhicules qui émettent dans Zenbus. Plusieurs options sont disponibles dans la barre en haut à gauche. Parmi elles :

• La modification de l’affichage en : carte routière, vue satellite, vue hybride vue terrain
• La sélection de l’affichage ou non du trafic routier
• L’activation ou non du rendu IV (information voyageur). Le fait de l’activer lisse le déplacement des véhicules (et permet d’avoir un rendu similaire à celui de l’application voyageur). Lorsqu’il est désactivé, le déplacement du véhicule s’affiche en fonction des positions GPS reçues (par exemple le bus peut changer de position toutes les 4 secondes).
• Le filtre des véhicules visibles en fonction de leur état (trajet non planifié, véhicule non affecté, haut-le-pied, véhicule inactif)

Vue synthétique des lignes et véhicules

Le cadre présent à droite de l’écran propose une vue synthétique par lignes et véhicules. Il est possible de rechercher ainsi que de filtrer les lignes affichées. Il est également possible de rechercher le véhicule par son nom dans l’onglet véhicule.

Pour chaque ligne, son nom court ainsi que sa couleur est visible. Un indicateur (n/N) montre également le nombre de véhicules actuellement affectés à la ligne (n) en comparaison avec le nombre de véhicules affectés théoriquement (N).

Pour chaque véhicule, est affiché son libellé ainsi que la ligne à laquelle il est affecté. Un icone “+” en bout de ligne permet de rediriger vers l’écran diagnostic du véhicule sélectionné. Cette redirection nécessite des droits particuliers, elle n’est pas ouverte par défaut.

Graphique des véhicules actifs

Le cadre présent en haut de l’écran au dessus de la carte affiche un graphique qui résume l’activité sur la journée en cours. La courbe représente le nombre de véhicules actifs dans Zenbus au cours du temps. En gris on retrouve le nombre de véhicules attendus sur les lignes sélectionnées en fonction du temps, cet “attendu” est calculé à partir de la table horaire. Les courses non effectuées sont signalées via le “!” rouge.

Visibilité du véhicule

Lorsqu’un véhicule équipé de Zenbus est en circulation il est visible sur la carte :

• S’il est en train de réaliser une course ou s’apprête à réaliser une course, il prend la couleur de la ligne à laquelle appartient la course.
• S’il ne réalise pas de ligne pour le moment, il est de couleur grise. C’est notamment le cas pour les véhicules en approche de terminus / départ, pour les véhicules qui rentrent au dépôt, ou pour les véhicules qui sont entre deux courses en attente de prise de course.

Si un véhicule n’est pas visible sur la carte alors qu’il est en circulation, cela signifie que le système Zenbus est mal paramétré ou qu’aucune donnée n’est reçue par Zenbus. Dans le premier cas, une manipulation par un administrateur Zenbus règlera le problème, dans le second une investigation plus poussée sera à mener.

Informations sur le véhicule

Cliquer sur le véhicule permet d’accéder aux informations liées à ce véhicule.

• La ligne sur laquelle circule le véhicule
• L’horaire de départ de la course sur laquelle circule le véhicule : l’horaire de départ est celui de la dernière course sur laquelle le véhicule est identifié
• La déclaration : cette information est optionnelle, et ne concerne que les véhicules pour lesquels une déclaration est réalisée (ne concerne pas les clients utilisant le mode auto ni ceux utilisant des boîtiers sans récupération via girouette). La déclaration contient la ligne, la direction, la mission et la course.
• Le statut : cette information indique le mode dans lequel se trouve le véhicule. Elle peut indiquer que le véhicule est en mode automatique (le système Zenbus doit identifier lui-même la ligne et la course sur laquelle circule le véhicule), en trip_restricted (une déclaration de la ligne est fournie au système Zenbus et il doit identifier la course sur laquelle circule le véhicule), ou en déclaration manuelle (une déclaration de ligne et de course est fournie au système Zenbus).
• L’heure de dernière mise à jour : indique la dernière date pour laquelle de l’information a été envoyée au système Zenbus.